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哈雷H-D Sportster 改装欣赏
2019-11-22 09:44:39   来源:复古摩托车   类型:转载   作者:佚名   阅读(3256次)
 

在今年RIDE FREE活动中,台湾Fever工作室展出了一部源自于哈雷Sportster,同时取名为“F7”的作品。乍看之下,这部车的改装风格似乎延续了Sportster在台湾最受玩家欢迎的Bobber路线,但是仔细来看,你会发现车上其实还有不少细节是令人惊奇的!

这部车之所以取名为“F7”,是因为它正是Fever工作室创立后的第七部作品,而这部车在来到Fever之前,其实也历经了前任几位车主的改装,不过当现任车主接手后,他便决定要和原本的一切做完整切割,并重新赋予自己所想要的风格。

天线宝宝六肖 于是在与Fever讨论后,最终达成的共识就是走向Old School路线的Bobber式样,但是这类风格的Sportster在台湾其实颇为普遍,因此为了让这部车能够展现出更青出于蓝的效果,Fever便决定以他们最擅长的金属加工,来凸显出车上独一无二的几个重要细节。

从一片铝板开始成形的机油桶,就是Fever赋予这部车的一个重要特征。有别于Sportster的原厂机油桶是藏于左右侧盖内,Fever则是改以更像是老Sportster的一体式设计,以使机油桶能够维持在原本位置,同时更让露出的左右两面直接取代了侧盖的装饰效果。

油箱虽然是属于市面上常见的水滴外形,但是为了让整体比例更加协调,Fever其实还另外放大了油箱的宽度与长度。直接固定于三角台上的把手、座垫和后挡泥,同样也都是由Fever以手工制作。而在后减震缩短至280mm之下,不仅让后挡泥得以更紧贴后轮,为了凸显后挡泥的独特轮廓与中间那道脊线,尾灯和车牌也已经被移到了后轮左侧。

至于引擎部份,这部车的摇臂盖在第一任车主手中就已经换上了图中的Knuckle Head式样,化油器则是维持原本的CV形式,但是化油器上盖则是换成了日本Fork制品,并搭配上MOONEYES空滤。排气管是由Fever以白铁管打造,粗壮的头段口径颇具魄力,尾段则是以一高一低的方式平行配置。

(编辑:阿飞)

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