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本田2020款CBR1000RR伪装测试车铃鹿赛道现身
2019-10-30 09:57:39   来源:527摩托车资讯   类型:转载   作者:佚名   阅读(4243次)
 

HONDA准备推出新一代的CBR1000RR已经是众所皆知的秘密,从前几年开始不断流传的各种小道消息、专利图曝光等,都让人相当期待HONDA究竟会替自家的旗舰仿赛做出什么样的改变,就在近日东京车展开幕的同时,有网友在社群网站上推文表示,捕捉到HONDA HRC在铃鹿赛道上进行测试。

这次在铃鹿赛道被捕捉拍摄到的,不只是高度伪装的神秘赛车,同场还有另一台采用HRC涂装的现行款CBR1000RR,因此不少外国媒体推断,这极有可能是HONDA HRC在替明年的JSB1000或WSBK赛事进行测试。

其实近几年HONDA在WSBK级距的赛事表现,一直处于落后的劣势,CBR1000RR FireBlade不论在动力、操架方面的表现,都和领先集团的DUCATIKAWASAKIYAMAHA有一段差距,今年的比赛中甚至小输给刚刚回归加入的BMW,因此大刀阔斧的改款已经势所难免。

整体来看,这台被捕捉到的伪装测试车,在车架方面的设计和现行款式相当相似,不过在左侧仍然有一些不一样的地方,多了几个额外的固定锁孔,目前看不出用途。

整流罩部分则有相当大的变动,可以看到正面车头多了一个相当大面积的冲压进气孔,看来神似CBR600RR的设计。

另外在整流罩左右两侧,也能看见主动式空力套件小翅膀,小翅膀的外观看起来也和先前的专利注册图吻合。

悬吊部分可以看出前轮采用的是SHOWA的SFF-BP前叉,另外最有趣的是,在刹车制动系统部分,似乎是用上和MotoGP相同等级的Brembo制动系统,这样的搭配未来会不会出现在市售车款上,还是一个大大的问号,毕竟这组顶级制动系统要价不菲。

在这台伪装的赛车上,还有许多小细节都和现行款的CBR1000RR FireBlade有些许的不同,像是打档杆的设计、引擎Case盖的小差异等,不过从一同曝光的影片中探知,这台测试车无疑是采用直列四缸的配置,对于期待HONDA V4的车迷来说,这次真的是期待落空了。

尽管这台赛道测试的CBR1000RR并非采用V4引擎的配置,不过仍然可以期待HONDA在一次将CBR1000RR的马力向上推进,毕竟同级距的对手都已经来到了200匹马力左右,现行款的CBR1000RR大约189匹的马力,绝对是最需要升级的部分;外媒也预计HONDA最有可能在下个月的米兰车展上,发表这台全新改款的2020 CBR1000RR FireBlade,届时HONDA会带来什么样的改变,就让我们一起期待一下吧!

(编辑:xuyongjie)

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